紧张施工中的二环线（武珞路～洪山侧路）高架桥工程目前进展顺利，主线桥已建成1500米，匝道桥完成5座，桥下地面道路、绿化、照明等大部分完工，已具备阶段性建成通车条件，按照市政府有关会议精神，即将于2010年11月26日正式阶段性通车。该工程南接马房山通道，跨武珞路街道口、珞珈山路、八一路、洪山侧路止于水果湖隧道南入口，主线桥长1726米，桥面宽18～25.5米，双向四车道，匝道桥共6座，桥面宽6.5米。
    珞狮路高架桥此次部分通车具体情况如下：
    一、桥梁部分通车范围为：主线桥梁部分东侧从马房山通道出口上桥跨街道口、珞珈山路、八一路至洪山侧路下桥匝道到洪山侧路，长约1270米，西侧从八一路上桥匝道上桥至马房山通道入口，长约730米。
    二、地面道路部分通车范围：
    武珞路至八一路全线机动车道沥青路面通车，八一路至洪山侧路东侧机动车道沥青路面通车；西侧混凝土路面通车。
    三、路灯亮灯范围：
    1、桥上部分从武珞路至洪山侧路下桥匝道通车范围亮灯。
    2、桥下道路部分东侧武珞路至洪山侧路下桥匝道处亮灯、西侧武珞路至原三民酒店门口亮灯。
    3、东侧洪山侧路下桥匝道至洪山侧路、西侧原三民酒店门口至洪山侧路段未亮灯，主要原因一是该段路灯高压电源由3#变压器提供，该处箱变位于广州军区老干部服务处范围，受征地拆迁影响，移交段面时间滞后；二是西侧省科技厅创业大厦建设院墙占用市政建设红线，路灯灯杆及管线未能实施。
    四、桥梁亮化部分亮灯范围：
    武珞路至洪山侧路段全线亮化亮灯。
    剩余未完的八一路至洪山侧路西侧沥青路面和全线非机动车道、人行道计划于12月10日完工，洪山侧路至水果湖隧道出入口计划2011年4月完工。
    受局部拆迁和东湖隧道未开通影响，珞狮路高架开通只能“分两步”：到11月底，东侧3条匝道和西侧2条匝道全部开通，南往北车辆可以直抵洪山侧路。由北至南车辆只能从洪山侧路进珞狮北路先走地面，过了八一路才能上桥走高架。明年4月全线开通后，车辆可从珞狮南路直接跑到东湖隧道。

政治部供稿